适航审定培训管理程序.pdf中国民用航空局航空器适航审定司咨询通告编号：AC-23-AA-20XX-XX 下发日期：20XX 年XX月XX日正常类飞机适航审定指南正常类飞机适航审定指南1. 目的本咨询通告为按《正常

•二)持续适航管理•民用航空器的持续适航管理是指民用航空器满足厨师适航管理要求，取得适航证并投人营运后，为保持它在设计制造时的基本安全标准或适航水平所进行的管理。•航空器以及航空器12.持续适航管理：是在航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础，获得适航证、投入运行后，为了保持它在设计制造时的基本安全标准或适航水平，为了保证航空器能始终处

适航审定相关要求持续适航文件，即Instructions for Continued Airworthiness,简称ICA。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》CCAR-21-R4)第21.50、21.116、21.433条款的规定，总之，适航标准不同于一般的技术标准。按照适航标准所进行的适航性审定工作，既不同于科研成果的鉴定，也不同于一般的商品检验或验收。适航标准涉及到民用航空器

四，课程安排：模块1 2 3 4 5 6 模块名称适航的理念和管理方法适航管理体系国际适航要求和适航双边协议设计审定要求生产审定要求适航审定和持续适航适航管理的宗旨是保证航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展。根据管理内容和实施阶段不同，适航管理分为初始适航管理和持续适航管理两个方面。适航审

可以很明确地了解到，持续适航文件强调的是“维修”，实质上是与维修相关的文件，以维修大纲和维修手册为主的维修类手册是持续适航文件的本质属性。这表明，一方面航空器要符合初始审定时的型号设计批准，另一方面航空器还要遵守持续适航的要求。适航管理的基本模式适航管理遵循一条主线，即从立法定标，到合格