可以说，初始适航是飞机走向成功的开端，持续适航是全寿命成功的基础。初始适航性关注适航性的审定与验证，持续适航性关注适航性的监督与管理。二)航空器安全性概念国际民航简而言之，航空器的初始适航管理其实就是对航空器从设计到制造环节的管理和控制。即：通过型号合格证(TC)对航空器的设计进行批准，通过生成许可证(PC)对航空器的生产许可进行批准。01

适航：连续适航管理，为在航空器满意初始适航标准与标准、满意型号计划要求、切合型号合格审定根底，得到适航证、投入运行后，为保持它在计划制造时得基础安全标准12.民用航空器适航管理的宗旨：保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展。13.民用航空器的适航管理可相对分为两大类：①初始适航管理②持续适航管理14.初始适航管理：是对设计、制造

＞△＜ 第7章民用航空器初始适航管理1 主要内容第一节航空器适航管理概述第二节民用航空器设计的型号合格审定第三节民用航空器制造的生产许可审定第四节民用航空器的适航合格审定第五节材料、零部件、民用航空适航基础知识简介2***-2-202一、适航标准和适航管理的介绍适航适航(AIRWORTHINESS):(AIRWORTHINESS):民用航空器的适航性是指该航空器包民用航空器的适

初始适航管理是对设计、制造的控制。持续适航：持续适航管理，是在航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础，获得适航证、投入运行后，为保持它民用航空器的适航管理分为初始适航和持续适航两大类。适航管理机构对适航证照的管理可分为四大类：第一类是针对航空