20世纪的最后20年中，航空货运以每年7%的速度增长，而世界经济的增长率为3.2%。在旅客运输方面，随着人们收入水平的提高、生活节奏的加快和消费结构的升级，航空运——民航货运和经济发展之间的关系从理论上溯源的话是以经济增长相关理论和产业经济学相关理论是有着紧密联系的，并且能够从区域经济学相关理论中找到理论支撑，民航货运是国民经济

╯﹏╰ 航空经济主要由航空运输经济、航空制造经济和航空关联服务经济三大内容组成。①航空运输经济，即以机场(航空港)及航空运输、物流为依托的经济形态，既包括航空客第一阶段是以“专业化分工”为主导的发展过程，此阶段以2002年东航集团、中航集团和南航集团三大航空集团重组为起点，航空公司推进“客货并举”的战略，纷纷成立专业化的货运公司或货

航空经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种经1.目前我国航空物流发展现状是什么？答：“十三五”时期，我国航空物流在发展规模、航线网络、安全保障、企业竞争力、治理能力、综合效益等方面取得较好成绩，为

●△● 航空运输的经济特征航空运输的技术经济特征高速可达性安全性高经济价值独特性包装要求低载重量小投资大，成本高易受环境条件限制机动性差航空物流业的定义是指国民经济中从事航空物流经济活动的所有企业或单位的集合。航空物流业主要从事行李、货物和邮件的运输，既是物流业的子行业，也是民用航空业的子行业。航空物流