鹰联航空更名为成都航空，成为央企和地方国企合资的企业。此后，成都航空成为国产ARJ飞机的主要运营人。二、东北航空变河北航空2006年2月28日，民航局批准东北航空筹建。2007年11月8日东北航空首供给收缩；2013-16 年，为了加快民航业的发展，民航局放开新设立航空公司限制，大量民营资本进入航空业，航司数量不断增多，期间批准筹备组建了包括青岛航空、瑞丽航空、东海航空和浙江

文|凤凰网青岛骆佳琪青岛唯一一家本土航空公司青岛航空再次迎来股权变更. 日前，青岛城投集团发布公告，将公司持有的青岛航空控股有限公司50%的股权，以2***年12月31日为划转基准日，鹰联航空更名为成都航空，成为央企和地方国企合资的企业。此后，成都航空成为国产ARJ飞机的主要运营人。二、东北航空变河北航空2006年2月28日，民航局批准东北航空筹建。2007年11月8日东北航空首

2***年，青岛城投集团发布公告，将公司持有的青岛航空50%的股权，以2***年12月31日为划转基准日，无偿划转至青岛旅游集团有限公司。图2 青岛航空第二阶段股权变动图资料来源：企查查02其实深圳航空不能算是严格意义上的民营航空。只不过，深圳航空身份经历了几番变化，先是由国企成为民营，再由民营成为国企，其中滋味有几人能晓？1992年11月25日，深圳航空成立，注册资

一、青岛航空从民营变为国资2013年6月，南山集团、青岛交通发展集团、山东航空联合组建了青岛航空。一开始，青岛航空的股东构成还是较为合理的。民营企业南山集团是大股东。有代表又一家民营航空正式易主。9月16日，青岛城投集团与南山控股举行青岛航空股份有限公司战略重组交接仪式，青岛航空从全资民营航空企业正式转型为全资国有企业。

2019年12月26日，南山集团发布出售资产公告：青岛城投出资68.5亿元，全面接盘南山集团航空板块。这是自2015年青岛城投出售青岛航空股权以后，再次将青岛航空纳入青岛国资的怀抱。南山青岛城投集团，是青岛市国资委旗下的企业。成立七年的青岛航空“回归”青岛，从全资民营航空公司转型为青岛国资全资控股企业。意味着青岛航空正式易主，南山集