鄂州花湖机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。历经数年建设，从一片荒芜到雏形尽现，正锚定今年底前建成校飞。规划显示，至2025年，鄂州花湖机场将满足机场航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐

根据规划，到2025年，鄂州机场将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨。“十四五”期间，花湖机场将以构建六大通道为主，打通六大洲2025年，鄂州花湖机场货邮吞吐量将达到245万吨本文转自：长江日报统筹，陈智马梦娅设计，王语哲摄影，任勇记者，高喜明长江日报大武汉客户端7月17日讯（记者高喜明通讯员何旭峰）亚洲第一

去年7月17日开通客运航线，今年4月1日实现货运首飞，7月1日启动顺丰货运航线转场，预计2025年将开通国内货运航线50条、国际货运航线6条，货邮吞吐量达到200万吨以上。鄂州花湖机场航站根据规划，到2025年，鄂州机场将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨，形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。湖北国际物流机场有限公司规划

根据规划，鄂州花湖机场2025年货邮吞吐量245万吨、旅客吞吐量100万人次，2030年货邮吞吐量330万吨、旅客吞吐量150万人次。围绕花湖机场带来的机遇，位于机场中心区域位置的顺丰枢纽转运中心将于20常态化运行鄂州至深圳、上海的全货机航线。截至3月31日，机场安全保障航班起降1794架次，完成旅客吞吐量8.58万人次，货邮吞吐量161.7吨。鄂州花湖机场实现了从“飞起来”到“飞出去”

记者日前从湖北国际物流机场有限公司获悉，暑运期间，鄂州花湖机场共保障航班起降2711 架次，共完成旅客吞吐量10.8 万人次，日均旅客吞吐量1700余人次；共完成货邮吞吐量2.7万吨，其中，国预计到2025年，该机场将开通国际货运航线10条、国内货运航线50条，货邮吞吐量达245万吨。自今年4月1日以来，顺丰航空已陆续开通从鄂州飞往比利时列日、印度金奈、印度德里、美国洛杉